MOTEUR: IVECO AIFO 8065 SE 00 – six cylindres, suralimenté.

File download

CHÂSSIS: à structure portante tôle d’acier à haute limite d’élasticité.

CABINE: Positionnée à gauche elle contient avec toutes les commandes.

TRANSMISSION: avec convertisseur de couple powershift à 3 vitesses avant et 3 en arrière à commande électrique.

REFROIDISSEMENT: radiateur avec le liquide de refroidissement.

ESSIEUX: L’essieu avant est moteur. L’essieu arrière est en acier avec suspensions hydrauliques.

DIRECTION: avec servodirection par l’intermédiaire de l’articulation du châssis.

INSTALLATION DU FREINAGE: Hydraulique, indépendant sur les essieux.

FREINS: à disque en bain d’huile pour l’avant, à tambour pour l’arrière.

FLÈCHE: à 3 éléments tout à fait hydrauliques et indépendants en tôle d’acier imprimée à haute limite élastique avec pointage en direction de 60° à –10°.  Longueur 14 m à peu près.

PNEUMATIQUES: essieu avant 14.00 R24 jumelés, essieu arrière 14.00 R24 simples.

INSTALLATION ÉLECTRIQUE: 24 Volts.

VITESSE DE TRANSLATION: variable de 0 à 35 km/h à peu près.

ESSAIS: circulation routière et marquage CE conforme à la Directive " Machines " 89/392 CEE et ses amendements suivants.