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CT440Yde (semibrida: diesel ed elettrico senza traslazione)

MOTORE: IVECO AIFO 8065 SE 00 – sei cilindri, sovralimentato.

 

 


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MOTORE ELETTRICO: 30 kW per tutti i movimenti senza traslazione.
TELAIO: a struttura portante in lamiera d’acciaio ad alto limite di snervamento.
CABINA: a sinistra contiene tutti i comandi.
TRASMISSIONE: con convertitore di coppia powershift a tre velocità avanti e indietro a comando elettrico.
RAFFREDDAMENTO: radiatore con liquido di raffreddamento.
PONTE DIFFERENZIALE: anteriore motore.
ASSALE: posteriore in acciaio con sospensioni idrauliche.
STERZATURA: con idroguida mediante articolazione del telaio.
IMPIANTO DI FRENATURA: idraulico, indipendente sugli assi.
FRENI: a dischi in bagno d’olio anteriormente, a tamburo posteriormente.
BRACCIO: a tre sfili completamente idraulici e indipendenti in lamiera d’acciaio stampata ad alto limite elastico brandeggiabile da 60° a -10°. Lunghezza 14 m circa.
PNEUMATICI: asse anteriore 14.00 R24 gemellati, asse posteriore 14.00 R24 singoli.
IMPIANTO ELETTRICO: 24 Volts.
VELOCITÀ DI TRASLAZIONE: variabile da 0 a 35 km/h circa.
COLLAUDI: circolazione stradale e marchiatura CE conforme alla Direttiva Macchine 89/392 CEE e suoi successivi emendamenti.
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